Thales Sousa, docente no Centro de Engenharia, Modelagem e Ciências Sociais Aplicadas da Universidade Federal do ABC (CECS – UFABC), fala da pesquisa desenvolvida na área de sistemas elétricos de potência para alocar de forma otimizada estações de recarga de carros híbridos, com foco nos impactos na rede elétrica. A pesquisa foi desenvolvida pelo Grupo de Planejamento, Operação e Regulação de Sistemas Elétricos de Potência (GPOR-SEP) para o Projeto Corredor Verde, que vai da Bahia ao Rio Grande do Norte.

Link do vídeo institucional do Projeto Corredor Verde

Projeto de extensão PJ053-2023 – PROEC/PAAE 2023

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